POLO
POLO基本上買不到了，4S店沒車，廠里也沒車。優(yōu)惠從最高峰5月—6月的2.1萬降到現(xiàn)在1.5萬左右。
朗逸
23款朗逸依舊大賣，上市2個月已經(jīng)顯現(xiàn)出很好的市場反應(yīng)。本月開始1.5L滿逸版全部缺貨，現(xiàn)在市場上掃不到1.5L滿逸版的現(xiàn)車，個別4S店有現(xiàn)車也是壓著價格。月中開始1.4T滿逸星空版市面上全部斷貨，1.4T滿逸經(jīng)典版全款優(yōu)惠1.8萬左右，分期優(yōu)惠2萬左右。（星空1.4T滿逸，可以選裝黑色車頂是要額外加1K的）
22款朗逸還有部分1.4T版的在售，落地價和23款幾無區(qū)別，似乎沒必要買22款的了。抄底最低的時候22款舒適落地12.4萬左右，但是現(xiàn)在沒這價了。
凌渡
23款凌渡L主力車型是280炫辣版和280酷辣版，指導價分別是：16.09萬和17.09萬，目前全款行情1.7萬左右，分期1.9萬左右，分期有手續(xù)費。
另外老款凌渡還有部分車源在售，而且不是庫存車，算是廠里出的最后一批，優(yōu)惠下來也相當劃算，算是歷史最低價，至于合不合適只有自己判斷了。
帕薩特
這里以330精英為例，左邊是分期右邊是全款，可以看到全款不僅優(yōu)惠得多，而且還沒有手續(xù)費，看上去違反常識。不知道廠家在搞什么，很多帕薩特只能走大用戶政策，不享受廠家金融政策，只能全款。
“大用戶帕薩特”車子有沒有問題？沒有任何問題，也是4S店開票提車，全國質(zhì)保，6、7、8月生產(chǎn)的都有。只是為了區(qū)分方便，給它起一個名字叫“大用戶車”，你高興叫他“帕帕特”也是Ok的。
330豪華也存在這一情況。
途鎧
少量車源，全款優(yōu)惠2.5萬，分期優(yōu)惠2.6萬，需要注意生產(chǎn)日期！
途岳
途岳主力配置是：280舒適和280豪華，風尚版定價低優(yōu)惠也少，買2.0T途岳的都是狠人，這里也不多說什么。全款優(yōu)惠3.6萬左右，分期優(yōu)惠3.8萬左右。
需要注意有出廠自帶的選裝包。比如280舒適版有官配，也有少部分自帶原廠倒車影像，這是要加1K的；280豪華也有官配，少部分自帶10.2寸液晶儀表（本身是8寸），這也是要加1k的。
途觀L
和帕薩特一樣，途觀L也有大用戶車，貸款不享受免息，不過生產(chǎn)日期一般是在22年1月到3月，根據(jù)庫存時間不同，優(yōu)惠4.3萬-4.5萬。
可以正常免息的途觀L本月優(yōu)惠在3.9萬左右，這一類車源價格自購置稅減半以來，穩(wěn)定地徘徊在3.8萬左右。
330智享23.58萬和330旗艦25.48萬的，也存在上述一個全款/貸款價格差距的問題。
需要注意：大部分越享版減配3區(qū)自動空調(diào)為2區(qū)的，大部分330旗艦版減配哈曼音響為普通音響，330旗艦滿配和減配哈曼音響的價格是不同的。
小眾車型
這部分一車一議，寫個大致行情供參考！
這期就到這里，下一期準備給大家?guī)硪黄蟊娖放频慕谛星椤?/p>