建設期貸款利息系指工程項目使用的貸款部分在建設期內(nèi)應計取的貸款利息，包括各種金融機構貸款、建設債券和外匯貸款等利息。
顧名思義，建設期貸款利息是建設期內(nèi)的形成固定資產(chǎn)的利息。
有些人會把運營期的貸款利息也計入工程總投資，那是不對的。
運營期利息屬于運營期成本，屬于概算外投資。
2018編制辦法，將建設期貸款利息從工程建設其他費用中移出，在工程總投資中單獨作為第五部分。
1、是考慮到貸款利息對于公路建設項目，尤其是 PPP 項目，貸款利息是一筆較大的融資財務費用，進行單列可以直觀反映財務成本。
2、在《公路工程造價管理暫行辦法》中明確初步設計概算的靜態(tài)投資部分不得超過經(jīng)審批或者核準的投資估算的靜態(tài)投資部分的110%。
將其單列也能反應建設項目的靜態(tài)和動態(tài)投資情況，便于初步設計概算的調(diào)整。詳見玩轉(zhuǎn)公路造價系列課程——概論之什么是公路工程造價
1、建設期貸款利息計算應分年度計算所需支付的利息。
2、計算方法
（1）年利率為中國人民銀行公布的貸款基準年利率。
（2）本年度利息計算按本年度利息貸款額的一半進行，即當年貸款按年中支出計算。
（3）利息計算采用復利形式，就是所謂的利滾利，再第二年計息時，第一年產(chǎn)生的利息也要計算利息。
3、資本金的相關規(guī)定
根據(jù)《國務院關于加強固定資產(chǎn)投資項目資本金管理的通知》國發(fā)26號中
（五）機場項目最低資本金比例維持25%不變，其他基礎設施項目維持20%不變。其中，公路（含政府收費公路）、鐵路、城建、物流、生態(tài)環(huán)保、社會民生等領域的補短板基礎設施項目，在投資回報機制明確、收益可靠、風險可控的前提下，可以適當降低項目最低資本金比例，但下調(diào)不得超過5個百分點。實行審批制的項目，審批部門可以明確項目單位按此規(guī)定合理確定的投資項目資本金比例。實行核準或備案制的項目，項目單位與金融機構可以按此規(guī)定自主調(diào)整投資項目資本金比例。
這里的比例通常是指扣除貸款利息后的比例（比不扣除貸款利息計算的利息低），但在實際項目中，貸款額通常應取整到百萬級別，也不是嚴格意義上的貸款70%的比例。
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2020玩轉(zhuǎn)公路造價系列課程之2018新編辦解讀完畢！
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