臣財貸款網6月22日訊，中國鐵路總公司副總工程師、中國鐵路國際有限公司董事長楊忠民6月21日表示，中俄高鐵項目的投融資條件還在溝通協(xié)商中，俄羅斯媒體的這一報道不代表雙方工作團隊最終形成的意見。
5月底，俄羅斯《生意人報》報道稱，俄羅斯經濟發(fā)展部向該報證實，中國同意為中俄聯(lián)合修建的莫斯科-喀山高鐵項目提供4000億盧布(約400億人民幣或62億美元)貸款，且無需俄羅斯政府提供主權擔保。該報道援引消息人士的消息稱，中國國家開發(fā)銀行將提供全額貸款。
目前正在準備政府間協(xié)議文件，這些文件有望在俄羅斯總統(tǒng)普京6月訪華時簽署。消息人士還表示，起初中方要求對貸款全額進行擔保，但俄財政部拒絕了這一要求，俄交通部和經濟發(fā)展部也支持財政部的立場。報道稱，俄羅斯鐵路公司表示，將按照俄羅斯特許經營法和無主權擔保相關規(guī)定，通過還款和盈利能力來保障中國提供的資金。
消息人士還稱，中國在擔保問題上做出讓步是因為俄羅斯高鐵的財務模式規(guī)定了特許經營者的最低保證收益。如果客流量未來明顯少于計劃(每年至少1000萬人次)，導致中方虧損，那么俄方將補償高鐵計劃和實際收入之間的差額，以確保中方收益。
楊忠民在接受《中國經營報》記者采訪時表示,這一項目整個投融資的條件和具體的技術細節(jié)還在溝通協(xié)商過程中，還沒有最終確定這些具體條件。俄羅斯媒體的報道不代表我們雙方工作團隊最終形成的意見。
2014年10月12日-15日，李克強總理訪俄期間，雙方簽署“中俄高鐵合作諒解備忘錄”，擬推進構建北京至莫斯科的歐亞高速運輸走廊，并優(yōu)先實施莫斯科—喀山段高速鐵路項目。據俄新社1月29日報道，俄交通部長索科洛夫曾表示，莫斯科—北京高鐵線路的“莫斯科—喀山”段有望于2017年動工興建。而索科洛夫稱，實現(xiàn)上述目標必須滿足兩個條件，一是設計工作于2016年年底順利完工，二是中俄雙方需要達成政府間協(xié)議。
中國外交部和克里姆林宮新聞局6月20日分別宣布，俄羅斯總統(tǒng)普京將于6月25日對中國進行正式訪問。有媒體報道稱，價值數十億美元的中俄高鐵項目可能會達成協(xié)議。
除了俄羅斯高鐵外，中泰鐵路也是當前鐵總走出去的重要項目。泰國交通部長阿空·丁披他耶拜實16日表示，雙方合作委員會決定將于今年9月在呵叻府甘東站打下該項目第一根地基樁，標志該項目正式開工。泰國中泰雙方對該項目總投資造價尚未達成最后共識，目前雙方技術工作組正在討論如何降低投資，泰方認為中方提出的投資金額仍偏高。
對此，楊忠民表示，中泰鐵路項目是兩國政府間推動的重大合作項目，當前中泰雙方正在按照既定目標去推動相關工作，總體上中泰鐵路合作非常順暢，在不久的將來希望可以看到項目正式開工。就項目融資問題，楊忠民稱，目前雙方還正在溝通協(xié)商中，中泰雙方就融資問題都有往前推動的一致意愿，所以任何問題都能在溝通中得到解決。
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