最近，一個坐在奔馳車頂上“撒潑”的女子火了。首付20多萬元買了總價66萬元的奔馳車，還沒有開出4S店，發(fā)動機就漏油了，在多次溝通之后，4S店方面僅同意更換發(fā)動機，不能換車、退車，一直在敷衍。4月16日晚，女車主與西安利之星4S店達成協(xié)議，內(nèi)容包括奔馳方面的道歉、換一臺新車、退還金融服務費、車內(nèi)裝飾升級等，涉事車輛有關質(zhì)量問題也已進入鑒定程序。
4S店銷售顧問小齊：注冊4S店時，單獨有一項就叫金融服務費，這不是行業(yè)潛規(guī)則，是明規(guī)則。如果真如事件中這位女士所說，4S店銷售顧問在銷售過程中沒有聲明會增收金融服務費這一項，這肯定是不對的。但是我和同事們的看法是，不論是否聲明，這位女士在提及金融服務費時都跳過了一個關鍵環(huán)節(jié)，那就是銷售顧問在推薦她選擇貸款時會告訴她這樣車價會便宜：只需要交幾千塊到一萬多元的手續(xù)費（金融服務費），就可以享受比原價還便宜的車價，3年內(nèi)還是免息的，不用一下子拿出那么多錢，為什么不選擇貸款？
4S店為何會極力推薦買家貸款呢？因為貸款車會有很多衍生業(yè)務，比如必須在4S店辦保險，你的年額為保險公司貢獻大，保險公司給你返點也高?，F(xiàn)在賣車本身已經(jīng)不賺錢了，甚至賠錢，把車價降到最低，目的就是促使你貸款提升各項衍生業(yè)務，這樣綜合指標就會上來，公司才有利潤可賺。對我們銷售人員來說，業(yè)績再好，你的衍生業(yè)務沒有，你的績效也是零，公司看衍生業(yè)務，業(yè)務人員也看衍生業(yè)務，銷售量到多少后，貸款完成率要達到多少，這都是要考核的。單獨把裸車銷售出去，對公司、業(yè)務人員都是損失。奔馳事件這次鬧得沸沸揚揚，對買車人的心態(tài)肯定帶來一定的沖擊。我們現(xiàn)在說這個（金融服務費）時也都會挺注意的，好在我們是小眾品牌，金融服務費也就兩三千，一般客戶都能接受。這次事件之后，如果大家真的對“金融服務費”這幾個字敏感排斥了，大不了換一個名字，這方面的業(yè)務費用還是會收取。
問題是其收取的手續(xù)費與提供的服務并不匹配，消費者也要有知情權。如果4S店在辦理之前征得客戶同意、并與客戶簽訂書面協(xié)議，對費用進行書面約定，是符合法律規(guī)定的，但款項應交納給4S店，不能支付給個人賬戶。否則4S店可能涉及逃稅問題，也存在消費者交費后4S店不予認可的情況。建議消費者在購買車輛時應認真審查4S店提供的合同以及其他書面材料，不能只聽信銷售顧問的口頭告知或約定，否則一旦出現(xiàn)糾紛將很難取得相應證據(jù)維護自己的合法權益。
金融從業(yè)者滕女士：現(xiàn)在這個時代堪稱“全民金融”，連我這個干了30多年的從業(yè)者都有點兒看不懂了。所謂的“金融服務費”，是跟正規(guī)金融機構簽約的嗎？現(xiàn)在各種大公司旗下都有自己的小貸公司，奔馳也有。奔馳金融成立于2005年，2018年在中國債券信息網(wǎng)披露的一份資料顯示，奔馳金融通過其在中國境內(nèi)的授權經(jīng)銷商網(wǎng)絡向購買梅賽德斯-奔馳和smart客車及戴姆勒品牌商用車(含小型貨車)的客戶提供零售貸款。4S店經(jīng)銷商直接接觸消費者，可以提供優(yōu)質(zhì)服務、靈活金融，為了維護和經(jīng)銷商的關系，金融服務供應商（包括汽車金融公司）可能會給予一定的回報。