沈陽的滴滴司機在全職的情況下，一個月普遍能夠賺3000塊-5000塊。在滴滴處于推廣期的時候，不僅僅會給乘客補貼，還會給司機補貼，滴滴司機月入10000不是難事?，F(xiàn)如今，滴滴已經(jīng)過了推廣期，算是一統(tǒng)網(wǎng)約車江湖，需要賺錢上市了。所以，滴滴不僅沒有多少補貼了，反而會扣滴滴司機的提成。一般而言，滴滴司機跑單20%-30%都會被平臺抽走。再加上油錢與人工成本，全職跑滴滴并不是一個好的選擇。跑滴滴開車小汽車看似很體面，其實沒有騎著小電動車的外賣騎手賺錢。
首先，跑滴滴在沈陽大概一個月能夠賺3000塊-5000塊之間。趣評沒有跑滴滴，但經(jīng)常打滴滴，會與滴滴司機閑聊。其實，全職跑滴滴收入并不高。很多人在上班、周末跑滴滴，以為這種兼職都能夠賺到2000多塊，全職是不是能翻個好幾番？事實并非如此，上下班與周末是打車高峰期，當然能夠多賺一些。如果全職跑滴滴，在工作時間能有幾個顧客？
正常而言，跑一個月滴滴能夠賺到5000塊錢，在沈陽就屬于能力不錯的滴滴司機。多數(shù)滴滴司機僅僅能夠賺到4000上下， 畢竟還有平臺的20%-30%抽成，已經(jīng)油錢或者汽錢。所以，趣評奉勸那些有志于全職跑滴滴的朋友，最好在有其他穩(wěn)定工作的情況下，不要輕易嘗試全職跑滴滴。當然，跑滴滴也有好處，時間比較自由，不會受到太多的約束。
其次，體面的滴滴司機賺得不如不體面的外賣員。滴滴司機每天開著小汽車，在整個城市穿梭，看起來遠遠比騎著電動車的外賣騎手風光。但外賣騎手收入可能會比滴滴司機高出很多，甚至是一倍。正常情況，一單外賣能夠賺到4塊錢-5塊錢。那些經(jīng)驗豐富的外賣員，一天跑出來50單外買不是難事，一個月就有6000-7000塊錢的收入，豈不是比滴滴司機更多。更何況，外賣騎手不需要有小汽車，入門門檻比較低。當然，外賣騎手冬天受凍、夏天受熱，騎電動車也比較危險。
最后，滴滴司機比出租車司機更自由。但與出租車司機相比，滴滴司機更自由、輕松一點。很多出租車司機開公司的車，每天都需要交份子錢，大約在100塊-200塊之間。而滴滴司機賺錢才會給滴滴交錢，不賺錢就不需要交錢，比出租車司機壓力更小、更自由。
專職司機在雙證全的前提下，每小時工作流水在30-35元之間，十個小時流水收入大概在300-350元上下取中按一天325元，如果是采用新能源車型一次充電電費大概在30元左右，現(xiàn)在是冬天需要兩次充電電費用在60元附近，一個月休息四天按照26天計算每月收入325-60=265×26=6890元 如果是自有車輛（新能源車型）不考慮車輛折扣和保險的基礎上月收入七千元附近，如果是租車收入總數(shù)需要在每月扣掉兩千多到三千多不等的租金，也就是說收入總數(shù)在四千到五千左右。