這本身就是一個偽命題！沒聽說有錢人不買車，還有有錢人也未必就是不貸款買車，貸款買車跟有沒有錢沒有太多關(guān)系。這是因為如今的車不僅僅是以車代步的工具，還是一種奢侈品和炫耀的表現(xiàn)，可以5萬元買一輛車車，也可以500萬買一輛車。那到底5萬元不貸款的是有錢人，又或者貸款300萬買輛500萬算有錢人呢？
  我國目前每100戶家庭擁有33輛車，汽車已經(jīng)步入人們的生活。無論是有錢人和普通人，只要不是太沒有錢的家庭基本上都可以買輛車，看看每次回到老家的集鎮(zhèn)和農(nóng)村就能深有感觸，農(nóng)村也確實一年比一年的更加車滿為患，這個本來是大城市里的形容詞，如今卻在農(nóng)村表現(xiàn)的淋漓盡致！  可購買已經(jīng)從帶有一定的攀比性，慢慢的開始有些消弱。尤其是一二線的年輕人不少還沒有買車，這不是買不起車，而是在便捷的交通工具和車輛中選擇了乘坐公共交通。因為城市的擁堵帶來的開車的不便，軌道交通可以替代開車出行，以及城市的停車位和停車費之高要高出了承受的范圍，如此這般還不如放棄購車而改用公共交通。這可能是讓人一種有錢人不買車，反而是窮人買車的感覺。  可現(xiàn)在的農(nóng)村越來越好，而城市的房價卻又是高高在上。不少在城市工作的人也會選擇住在農(nóng)村，只要買一輛十來萬的車就可以讓農(nóng)村到城市的距離縮短到通勤的時間要求，而且還可以享受田園風(fēng)格，何必擠在城市的小房子里呢？反而是大城市的居民，不僅要選擇在城市里居住，更要承受擁擠不堪的城市環(huán)境，買車有時還成為了一種累贅，軌道交通出行成為了一種不錯的選擇。而且購房壓力之下的大城市居民也要合理地安排收入的分配，選擇購房而暫時放棄買車也不失為明智之舉！隨著時代的更替，有房才是有錢人的最好標志，那是一種財富的象征。而有沒有車只是一種消費而已！          
          
        
        
 
 
        

          
 
            

              
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