在去年并不景氣的車市中，包括上汽金融、通用汽車金融、大眾汽車金融、寶馬汽車金融等國內(nèi)十多家汽車金融公司紛紛把目光投向了這個朝陽產(chǎn)業(yè)。究其原因，除了汽車金融能給汽車廠家和4S店帶來直接的利潤外，平均近10%的銷量提升也是其隱藏最深但功不可沒的地方。
25%、30%、95%，這是杭州三家不同汽車品牌4S店給出的消費者通過汽車金融政策購車比例數(shù)據(jù)。用最通俗的方法去理解該數(shù)據(jù)，就是100個人當中通過不同貸款方式去購車，其中采用汽車廠家金融模式貸款購車的人數(shù)達到了25人、30人和95人。
手續(xù)方便、通過率高和放款時間相對較短，不管是普通白領還是私營業(yè)主，即便是做買賣的小販也都能通過汽車廠家金融公司所提供的金融政策，以最低的首付買到自己的愛車。
汽車廠家金融政策已成汽車銷售新引擎
“現(xiàn)在賣車不賺錢甚至是虧本，如何去扭轉(zhuǎn)這一頹勢也是很多4S店面臨的難題。如今，各大汽車廠家推出的金融貸款方案或許對于消費者和4S店而言，都是一項雙贏的政策。我們現(xiàn)在也要求銷售顧問在賣車的時候向想要貸款買車的消費者推薦上汽金融方案?！闭憬赕?S店銷售經(jīng)理劉禮蓮說，上汽金融作為較早推出金融政策的汽車金融公司，目前在全國的各榮威、MG 4S店里推行地都不錯，而且受到了消費者的歡迎。
在浙江申孚4S店，每個月通過上汽金融按揭購車的比例占到了貸款購車總量的25%左右，而且比例有上升趨勢。以指導價為8.97萬元的MG 1.5MT為例，通過上汽金融方案，首付最低只需20%，如果貸款5萬元，分兩年還完，需再支付2500元―4000元不等的手續(xù)費。和銀行貸款相比，雖然在費用上沒有特別明顯的優(yōu)勢，但其貸款通過率相對較高，而且放貸時間在3―5個工作日，必要條件就是你在距杭州200公里范圍內(nèi)有房產(chǎn)或者有人擔保即可。如果你通過建設銀行貸款購車，則需要你在杭州有房產(chǎn)，若沒房產(chǎn)，一般只有事業(yè)單位或者公務員之類的優(yōu)質(zhì)客戶才能獲得貸款。
“一般采用上汽金融政策的多為工作不久的白領和年輕人，首付比例較低，而且月供也不是很高。這在一定程度上刺激了汽車消費?！眲⒍Y蓮表示，在車市低迷時期，作為汽車消費延伸品的汽車金融，已經(jīng)越來越受消費者的青睞。
據(jù)了解，近兩年來，為了吸引客戶，上海大眾、雷克薩斯、一汽-大眾等品牌，均針對特殊的市場推出了個性化汽車金融產(chǎn)品，“超低首付超長車貸”、“兩年免息政策”、“半付半貸”等方式層出不窮，各自針對不同需求的客戶群體。
現(xiàn)階段汽車金融遭遇利潤瓶頸
“購買寶馬7系、X5、X6等車型價格在100萬上下的消費者，多為私營業(yè)主，他們需要的是現(xiàn)金流，所以采用低利息的寶馬金融政策成為了他們購車時的首選?！闭憬驼\之寶4S店金融經(jīng)理王健告訴記者，該店從開業(yè)到現(xiàn)在的一年多時間里，采用寶馬金融貸款購車的消費者占到了貸款購車總量的95%，遠遠超出了他們的預期。
為此，記者也專門聯(lián)系到了一位通過寶馬金融貸款方案買了一輛寶馬730Li豪華型車的私營業(yè)主王榮順。他用商人最通俗易懂的方法給記者算了一筆賬：買這款730Li車型的時候，在4S店通過寶馬金融貸款50萬元，按照目前金融政策12個月貸款年利率1.77%(寶馬金融)計算，折算下來只需支付4000元左右的額外費用。而如果把這筆錢在民間進行放貸，按照市面上一分利計算，每年可以獲得5萬元的利息報酬。盡管這樣的計算模式有一定的風險因素存在，但對于一般的私營業(yè)主而言還是很有實際意義的。
據(jù)王健介紹，寶馬金融在終端的市場份額已經(jīng)由2007年的10%上升到了目前的30%左右，由于國內(nèi)消費環(huán)境的不成熟導致車貸業(yè)務停滯不前，真正到手的利潤也微乎其微，甚至不少品牌的車貸業(yè)務仍然面臨虧損的境地。
汽車金融
汽車金融是消費者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行，汽車金融是一種購車新選擇。（杭州網(wǎng)）