對于車貸，部分銀行還在基準利率基礎(chǔ)上上浮10%~30%甚至更多?？紤]到車貸的風險因素，現(xiàn)將車貸利率調(diào)整到10%左右的銀行不在少數(shù)。但一些銀行針對優(yōu)質(zhì)客戶，如公務員、國企或事業(yè)單位人員，以及無不良信用記錄的客戶，車貸利率還有優(yōu)惠空間，甚至部分優(yōu)質(zhì)客戶能得到基準利率貸款。與此同時，一些汽車金融公司紛紛行動起來，推出了更加優(yōu)惠的貸款購車方案，有的降低首付壓力，有的直接降低利率，有的則減輕月供壓力。那么，這些貸款優(yōu)惠計劃有哪些類型?又是否能給買車人帶來真正的實惠呢?
降低首付壓力型
對于貸款購車者來說，銀行要求的最低首付為30%，而汽車廠商聯(lián)合汽車金融公司可以提供更低的首付比例，來減輕消費者的首付壓力。
當然，首付降低是一把“雙刃劍”，一方面為購車人降低了購車的門檻，如很多公司把首付款從30%的比例降到了20%，還可延期還款;但是另外一方面購車人還是需要謹慎考慮自己的月付能力能否與購車計劃相匹配，以免造成太大的經(jīng)濟壓力。此外，延期還款時，相應的利息仍會被納入還款計劃，這時候一些零息購車計劃就較有優(yōu)勢了，像克萊斯勒的零利率優(yōu)惠就是一個典型的例子。
福特汽車金融公司針對旗下的嘉年華、福克斯、麥克斯和蒙迪歐推出了多款汽車貸款方案。
福特在小車嘉年華上首先推出了“延遲還款金融專案”，首付的比例只有20%，低于銀行最低要求的30%。
除此之外，消費者在一次性付出購車首付款之后，緊接著而來的月供將使他們面臨著較大的還貸壓力，所以福特在減輕首付的壓力之外，在前三個月還可以免月供，從第四個月才開始還款。這樣相當于給了消費者3個月的免息期。而如果在11月買車，那么就可以做到“今年貸款明年還”。現(xiàn)在這款金融方案已經(jīng)推廣到了福特的所有車型。
作為進口品牌，克萊斯勒的銷量遠不能與以前相比，因此此次克萊斯勒可謂在金融貸款方面下了一番苦力。不僅全系包括道奇酷威、吉普牧馬人、吉普指南者均可享受20%的最低首付金額，同時在2年的還貸期間，均可享受零利率的優(yōu)惠，這在國內(nèi)還是較為罕見的。
通用：首付也分期
對于通用而言，新君越和新君威是利潤的主要源泉，因此為力保在中高級車市場的地位，通用對新君越和新君威實首付分期的做法。
這種做法的首付需要達到60%，不過不需要一次付清，而是第一次以30%現(xiàn)金支付，第二個月再付30%，可以用現(xiàn)金、刷信用卡或者以舊車殘值低扣，而剩余40%貸款，在一年內(nèi)無息十二期付清，如果2年分期付款，可以享受5.4%的優(yōu)惠利率，比銀行兩年期5.96%利率還要優(yōu)惠;如果3年分期，則可以享受7.69%利率，4年分期的利率則為8.33%。
直接降低利率型
說到底，購車貸款計劃的核心在于利率，這就好比購物時的價格。所以，如果能夠選擇較低的利率，才是最大的優(yōu)惠。在一些汽車金融公司的貸款計劃中，給出了較大的利率優(yōu)惠，像福特的低利率方案、沃爾沃，除4年期利率外，均低于央行基準利率的水平;寶馬則為指定車型提供基準利率85折的優(yōu)惠?？梢哉f，從貸款成本的角度出發(fā)，購車人應當首先考慮直接將利率的貸款計劃。
寶馬：超惠貸款計劃
對于寶馬來說，在中國市場銷量最大的仍然是3系和5系，為了與奧迪爭奪市場，寶馬也針對這兩個車型還推出了超惠貸款計劃，只要首付30%，就可以對余款進行三年期分期貸款，享受央行基準利率85折4.76%優(yōu)惠。
福特：低利率方案
福特的三款金融方案中，針對所有車型都推出了更低利率的貸款方案，以減輕消費者的還貸壓力，一年期貸款可以享受零利率， 2年期的貸款利率在3.99%，低于銀行利率，3年期的利率則與銀行利率不相上下，為5.99%，4期的利率為8.99%。