據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)9月5日公布的八月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月共銷(xiāo)售汽車(chē)73，079輛，同比增長(zhǎng)25.41%。1-8月累計(jì)銷(xiāo)售592，307輛，同比增長(zhǎng)14%。其中SUV占據(jù)總體銷(xiāo)量的84.8%，達(dá)到502，703輛，而這主要取決于哈弗品牌的一路走高。
作為長(zhǎng)城汽車(chē)的中流砥柱，哈弗品牌8月份共銷(xiāo)售63，983輛，相比去年同比增長(zhǎng)29.92%，雖然銷(xiāo)量有所上升，但增幅不及7月份。
其中哈弗H6仍然是整個(gè)品牌銷(xiāo)量的主力軍，8月銷(xiāo)售40，629輛，重回單月4萬(wàn)量級(jí)，以勢(shì)如破竹的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)讓其余同級(jí)別SUV望洋興嘆，同比增幅高達(dá)49.36%，繼續(xù)蟬聯(lián)該細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。
作為長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量最高的車(chē)型，哈弗H6自上市以來(lái)，銷(xiāo)量一路攀升，坐穩(wěn)細(xì)分市場(chǎng)冠軍寶座。
特別是自3月16日2016款升級(jí)版發(fā)布后，在8月哈弗H6又推出了柴油版車(chē)型，進(jìn)一步滿足了不同層次消費(fèi)者的需求。
隨著其產(chǎn)品線的不斷延伸，在迎來(lái)金九銀十的銷(xiāo)售旺季后，其銷(xiāo)量仍有繼續(xù)突破的可能。
隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)小型SUV的白熱化，越來(lái)越多的車(chē)企投入到這一細(xì)分市場(chǎng)，而且今年還有瑞虎3X、長(zhǎng)安CS15、昌河Q25等產(chǎn)品上市進(jìn)一步擴(kuò)充自主品牌小型SUV陣營(yíng)。
另一方面緊湊型和中型SUV國(guó)產(chǎn)化價(jià)格一再下探，不得不說(shuō)小型SUV的紅利期已過(guò)。在此壓力下，哈弗H1八月銷(xiāo)量表現(xiàn)平平，共計(jì)銷(xiāo)售3，884輛，同比下跌11.06%。
哈弗H2在八月也出現(xiàn)小幅下滑，同比稍跌6.09%，但從單月銷(xiāo)量上看，哈弗H2累計(jì)銷(xiāo)售11，875輛，是連續(xù)第23個(gè)月單月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。在日前成都車(chē)展上，哈弗H2推出了售價(jià)9.58萬(wàn)元~11.88萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的藍(lán)標(biāo)版本產(chǎn)品，希望借此扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，尋求銷(xiāo)量的再增長(zhǎng)。
其中，哈弗H8仍舊未能提振，8月銷(xiāo)售651輛，同比下跌38.85%，可以說(shuō)在中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)，哈弗H8近無(wú)立錐之地
。而另外一款大型SUV哈弗H9雖然8月大增36.23%，但是單月總銷(xiāo)量卻僅910輛，遠(yuǎn)不及上市之初數(shù)千輛的輝煌。
有分析人士認(rèn)為，自主品牌推出的中大型SUV失去了在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，加之消費(fèi)者選擇自主品牌中較為高端的SUV車(chē)型還是有很多顧慮，隨著中國(guó)品牌中大型SUV的新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，如傳祺GS8等新產(chǎn)品不斷浮出水面，該細(xì)分市場(chǎng)被越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)者瓜分，而這個(gè)級(jí)別在合資品牌里，也面臨著諸多對(duì)手。
長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍曾表示 哈弗H8失敗 的說(shuō)法，這其實(shí)從另一方面看出長(zhǎng)城汽車(chē)在中大型SUV上的失敗。
長(zhǎng)城汽車(chē)在SUV領(lǐng)域可以說(shuō)是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，但是在轎車(chē)布局方面亟待提高。
長(zhǎng)城C50已經(jīng)消失在中國(guó)車(chē)市發(fā)展的洪流中，而C30八月僅僅賣(mài)出1，422輛，同比竟上漲了12.68%。雖然魏建軍多次曾表示，不會(huì)放棄轎車(chē)市場(chǎng)，但從現(xiàn)在的產(chǎn)品布局以及銷(xiāo)量來(lái)看，長(zhǎng)城轎車(chē)在轎車(chē)市場(chǎng)同其他中國(guó)品牌相比，已相差甚遠(yuǎn)。
未來(lái)長(zhǎng)城在轎車(chē)方面如何布局，能走多遠(yuǎn)，我們還不得而知。
目前，除轎車(chē)、SUV市場(chǎng)，長(zhǎng)城旗下還有布局有皮卡車(chē)型。其中，風(fēng)駿皮卡8月份銷(xiāo)量達(dá)7，674輛，可以說(shuō)在皮卡細(xì)分市場(chǎng)，風(fēng)駿皮卡是絕對(duì)領(lǐng)先的霸主。
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