可能很多車主會認(rèn)為通過專業(yè)的檢測儀器來進(jìn)行檢測就好了為什么還需要人工掌握技巧呢?其實人工檢測檢測儀器來得更為方便些。今天小編就為大家介紹幾招常用的二手車檢測方法，可以讓你對二手車車況有個大致的了解。
判斷事故二手車
在購買二手車時，最直觀的就是觀察車輛的外觀。而對于外觀來說，最直接的則是車身的漆面了。一旦車輛發(fā)生事故，無論事故的大小車身事故部位的漆面一定會受到損傷。由于汽車生產(chǎn)工藝的特殊性，車身的漆面具有厚度均勻、光澤鮮明、邊緣圓滑、內(nèi)外一致等特點。因而我們首先應(yīng)該對車身的漆面進(jìn)行檢查，尤其是與漆面直接相連的部件上，如密封條、塑料件等，任何新的油漆都說明掩蓋了不想讓人知道的缺陷。
此外，對于焊接點的檢查也需要注意。正常的焊接點一般平滑細(xì)小，后加的焊接點粗糙、不規(guī)則。還可以掀開車內(nèi)地毯，查找下面車身是否藏有硬傷。
識別二手車車齡
除了事故外，車齡也是我們在購買二手車時所關(guān)心的另外一個問題，車齡會影響到車輛報廢、車輛維修等。在判斷車齡時，有經(jīng)驗的人都會先看一眼踏板上的橡膠蒙面，這里最能透露出車輛的實際年齡。對車齡做出大致判斷之后，再查驗里程表;需要指出的是，里程表上作假的情況很常見，你可以索要該車最近的保修發(fā)票，那上面注明的行駛里程一般是真實的。此外還可以通過車輛內(nèi)飾的新舊程度、輪胎的新舊程度來進(jìn)行判斷。
查看輪胎狀況
正常情況下，汽車?yán)锍踢_(dá)到4萬-5萬公里時，就需要換輪胎。將里程數(shù)和輪胎新舊程度并列參考：如果里程高而輪胎很新，那可能有用輪胎新舊掩蓋真實里程的嫌疑;如果里程高、輪胎舊，就看它是否是原裝輪胎。通過觀察輪胎的磨損情況還能判斷前車主的用車習(xí)慣，尤其是前輪，假如前輪花紋扁平，邊緣已全無棱角，說明原車主駕車的習(xí)慣粗野。此外通過分別檢查左、右兩側(cè)的前后輪是否成一條直線來判斷整體車架情況，全面了解車輛的整體狀況。
檢查發(fā)動機
首先察看發(fā)動機外觀，識別漏油漏水的痕跡。點燃發(fā)動機，觀察排出氣體的顏色，假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好。如果是黑色則說明發(fā)動機沒有調(diào)校好。藍(lán)色說明發(fā)動機已經(jīng)十分疲勞。白色顯示汽缸墊行將報廢。另外嗅一嗅排放氣體的氣味，難聞?wù)呤遣幻畹恼髡住?/p>
車輛動態(tài)檢測
在二手車檢查的最后通過親自駕駛來檢測車輛狀況是絕對必要的。首先檢查各種電器，包括轉(zhuǎn)向燈，車大燈，暖氣系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)，收音機等是否都能正常運轉(zhuǎn)。然后啟動發(fā)動機，令其低速運轉(zhuǎn)，傾聽運轉(zhuǎn)狀況是否平穩(wěn)。要想查驗離合器的狀況，教你一個妙法，起步時把變速器掛在三擋而不是通常的一擋，假如發(fā)動機未象正常情況熄火，說明離合器已經(jīng)衰老。隨后要駕車行駛一程，并且等發(fā)動機上升到適當(dāng)?shù)臏囟龋^續(xù)仔細(xì)傾聽發(fā)動機的聲音。盡可能頻繁地轉(zhuǎn)換車速，察看在加速與減速時車輛的反應(yīng)。假如車速一高車身與方向盤就抖動，那就很糟糕了。