2023年哪些才是油價(jià)龍頭？
中國石化：油價(jià)龍頭，中國石化近3日股價(jià)有2天上漲，上漲1.08%，2023年股價(jià)下跌-9.32%，市值為6659.69億元。
董事長馬永生未來油價(jià)走勢仍有很大不確定性，今年預(yù)計(jì)100美元左右。
中國石油：油價(jià)龍頭，中國石油（601857）3日內(nèi)股價(jià)1天下跌，下跌0.85%，最新報(bào)7.06元，2023年來下跌-11.05%。
杰瑞股份：12月29日收盤消息，杰瑞股份開盤報(bào)價(jià)27.91元，收盤于28.110元。7日內(nèi)股價(jià)上漲5.19%，總市值為287.81億元。
公司積極應(yīng)對(duì)疫情以及油價(jià)下跌帶來的不利影響，不斷推出具有競爭力的新產(chǎn)品。未來隨著國內(nèi)頁巖氣開發(fā)加速及國內(nèi)外對(duì)壓裂設(shè)備需求的增加，公司新訂單的增長有望持續(xù)。
海油工程：海油工程12月29日收報(bào)5.940元，跌0.67，換手率0.6%。
公司是海洋油氣工程公司，不是油服企業(yè)，沒有鉆井業(yè)務(wù)。如公司在2020年報(bào)中披露，2021年受益于國內(nèi)油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)和中國海油七年行動(dòng)計(jì)劃持續(xù)推進(jìn)，預(yù)計(jì)國內(nèi)有17個(gè)海上油氣田項(xiàng)目要建成投產(chǎn)，帶來巨大的工程建設(shè)需求。相應(yīng)地，預(yù)計(jì)公司2021年工作量將超過歷史峰值，公司鋼材加工量和營運(yùn)船天較2020年將保持增長。海外市場方面，預(yù)計(jì)隨著海外疫情逐步得到有效控制，國際油價(jià)回升，海外油氣工程行業(yè)也將迎來逐步復(fù)蘇的態(tài)勢。
春秋航空：12月29日收盤最新消息，春秋航空今年來漲幅下跌-19.92%，截至15時(shí)，該股跌1.1%報(bào)50.200元 。
盡管新航季國內(nèi)供給放量使得短期票價(jià)或承壓，但國內(nèi)時(shí)刻供給結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和低油價(jià)等將有助于緩解壓力；海外疫情拐點(diǎn)和疫苗研發(fā)推廣或?qū)⒋呋剿竟乐敌迯?fù)，長期看行業(yè)格局優(yōu)化有望開啟新周期，公司業(yè)績回升可期，繼續(xù)看好廉價(jià)航空龍頭在國內(nèi)的長期發(fā)展空間。
道森股份：12月29日收盤最新消息，道森股份今年來漲幅下跌-18.41%，截至15時(shí)，該股跌2.15%報(bào)26.400元 。
近期國際油價(jià)的上升對(duì)公司業(yè)績的影響尚無法確定。
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