相關(guān)煤炭運(yùn)輸概念股有：
?。?）、大秦鐵路：
從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，公司近三年?duì)I收復(fù)合增長為2.11%，過去三年?duì)I收最低為2020年的726.63億元，最高為2021年的786.82億元。
公司是一家主要從事以煤炭運(yùn)輸為主的鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公司.公司是中國第一家以鐵路網(wǎng)核心主干線為公司主體的股份公司，公司管轄京包、北同蒲、大秦三條鐵路干線，口泉、云岡、寧岢、平朔四條支線，銜接神朔、大準(zhǔn)、寧靜、薊港四條地方鐵路，區(qū)跨山西、河北、北京、天津兩省兩市.公司管內(nèi)大秦鐵路是中國第一條單元電氣化重載運(yùn)煤專線。
回顧近5個(gè)交易日，大秦鐵路有3天上漲。期間整體上漲2.17%，最高價(jià)為7.41元，最低價(jià)為7.17元，總成交量4.95億手。
（2）、冀凱股份：
從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，公司近三年?duì)I收復(fù)合增長為16.86%，過去三年?duì)I收最低為2020年的2.41億元，最高為2021年的3.56億元。
公司的四大類產(chǎn)品均為獨(dú)立使用，不需要與其他產(chǎn)品配合使用，分別主要用于支護(hù)施工、探水探瓦斯作業(yè)、掘進(jìn)工作面和工作面煤炭運(yùn)輸。
在近5個(gè)交易日中，冀凱股份有3天下跌，期間整體下跌0.67%。和5個(gè)交易日前相比，冀凱股份的市值下跌了1700萬元，下跌了0.67%。
（3）、淮河能源：
從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為40.09%，過去三年?duì)I收最低為2020年的129.21億元，最高為2022年的253.57億元。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，主要由公司鐵運(yùn)分公司開展。目前，主要運(yùn)輸貨源煤炭大部分來源于淮南礦業(yè)?；茨系V業(yè)新區(qū)生產(chǎn)的煤炭絕大部分是經(jīng)由鐵運(yùn)分公司經(jīng)營的鐵路線運(yùn)輸?shù)降V區(qū)外的國鐵運(yùn)輸線上，由于鐵路運(yùn)輸行業(yè)特有的壟斷性和鐵運(yùn)分公司處于淮南礦區(qū)的特殊地理位置，鐵運(yùn)分公司已成淮南礦區(qū)煤炭運(yùn)輸服務(wù)的主要供應(yīng)商，鐵運(yùn)分公司鐵路線煤炭運(yùn)量占淮南礦業(yè)煤炭外運(yùn)量的比例為80%以上，在區(qū)域內(nèi)具有一定壟斷性。主要由公司裕溪口煤碼頭分公司和控股子公司港務(wù)公司開展，裕溪口煤碼頭分公司主要業(yè)務(wù)包括煤炭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)和配煤業(yè)務(wù)。
近5日淮河能源股價(jià)上漲1.23%，總市值上漲了1.17億，當(dāng)前市值為94.82億元。2024年股價(jià)上漲1.23%。
（4）、晉控煤業(yè)：
從晉控煤業(yè)近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為21.44%，過去三年?duì)I收最低為2020年的109.05億元，最高為2021年的182.65億元。
公司地處大秦鐵路起點(diǎn)，煤炭運(yùn)輸具備便利的條件。
近5日晉控煤業(yè)股價(jià)上漲4.93%，總市值上漲了10.71億，當(dāng)前市值為217.08億元。2024年股價(jià)上漲4.93%。
（5）、中遠(yuǎn)海能：
中遠(yuǎn)海能從近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為6.71%，過去三年?duì)I收最低為2021年的126.99億元，最高為2022年的186.58億元。
公司是國內(nèi)最大的沿海原油和煤炭運(yùn)輸商，是以油運(yùn)，煤運(yùn)為核心業(yè)務(wù)的遠(yuǎn)東地區(qū)最大航運(yùn)公司之一。
近5日股價(jià)上漲4.23%，2024年股價(jià)上漲4.23%。
?。?）、陜西黑貓：
從陜西黑貓近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為55.55%，過去三年?duì)I收最低為2020年的95.88億元，最高為2022年的232億元。
因煤炭運(yùn)輸成本較高、運(yùn)輸能力有限，煤炭運(yùn)輸存在較為顯著的運(yùn)輸半徑。
近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.13%，最高價(jià)為4.61元，總市值下跌了1.02億，當(dāng)前市值為90.48億元。