中國龐大的國家開發(fā)銀行已開始要求一些國際客戶推遲提取之前約定的信貸額度。外媒稱,這些行動(dòng)凸顯中國金融體系面臨的壓力正在國外引起反響。  英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站2月9日指出,中方監(jiān)管機(jī)構(gòu)一直試圖控制信貸的快速增長,方法包括加大銀行將資產(chǎn)轉(zhuǎn)移至資產(chǎn)負(fù)債表外的難度,以及提高貨幣市場借貸成本?! ?bào)道稱,這種打擊信貸擴(kuò)張的行動(dòng)在很大程度上以國內(nèi)的影子銀行――監(jiān)管不嚴(yán)、為高風(fēng)險(xiǎn)客戶提供服務(wù)的借貸機(jī)構(gòu)――為目標(biāo)。但其沖擊已經(jīng)波及整個(gè)金融行業(yè),甚至殃及國家全資所有的國開行?! ?jù)知情人士透露,近幾個(gè)月來,國開行已要求一些外國客戶推遲提取早前約定的信貸額度。這些人說,被告知需要延期動(dòng)用之前約定的信貸額度的企業(yè)當(dāng)中有兩家印度公司――其中一家是基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)商,一家是航運(yùn)集團(tuán)?! ∨c此同時(shí),國開行和另一家國有銀行中國進(jìn)出口銀行現(xiàn)在似乎更愿意讓國際借款者破產(chǎn),然后在全球市場上出售它們的資產(chǎn),以圖從不良貸款中挽回一些損失。  據(jù)報(bào)道,日前在紐約,法庭文件顯示美國海外航運(yùn)集團(tuán)正代表中國進(jìn)出口銀行向黑石集團(tuán)旗下的信貸投資部門GSO出售5艘船。2013年,其他投資者購買了丹麥托姆航運(yùn)公司代表國開行出售的船只。一些投資者表示,過去這樣的資產(chǎn)通常以低于市價(jià)的水平在中國出售?! ?bào)道指出,國開行和中國進(jìn)出口銀行削減信貸規(guī)模以及更加積極地管理貸款表明,中國政府通過提高銀行間拆借利率來清理影子銀行的行動(dòng)正在沖擊金融系統(tǒng)的核心。  報(bào)道稱,國開行未對置評(píng)請求作出回應(yīng)。記者無法聯(lián)系到兩家印度公司,它們最初的信貸額度也未披露。(新華網(wǎng))