百度金融高管團隊齊集但為什么說還缺一個賬號？（圖）

　　一方面是對半年內(nèi)工作的認可，另一方面是出于團隊架構的需要。2016年6月22日，百度晉升朱光為高級副總裁，全面負責百度金融事業(yè)群組(FSG)。這是一次“名不正則言不順，言不順則事不成”的晉升。

　　實際上，在2015年12月百度宣布組織架構調(diào)整，并成立金融事業(yè)群組后，原負責百度市場和公關的副總裁朱光就已經(jīng)被任命為實際負責人。

　　在其后半年內(nèi)，百度先后宣布了前光大銀行資產(chǎn)管理部總經(jīng)理張旭陽、前陸金所執(zhí)委黃爽的加盟，這兩位在傳統(tǒng)金融領域業(yè)務和口碑均不錯的人物出任百度副總裁，將分別負責理財資管和消費金融。

　　從百度官方透露的信息來看，隨著朱光晉升的宣布，百度金融高管團隊已接近集結完畢。

　　具體來說，風險管理及數(shù)據(jù)分析國際專家，前美國運通高級副總裁王勁負責風控；百度歷史上首位Fellow孫云豐負責產(chǎn)品策略和體驗；大數(shù)據(jù)專家、前百度網(wǎng)頁搜索技術負責人沈抖負責技術研發(fā)；國內(nèi)“大資管”時代業(yè)務領軍代表人物、原中國光大銀行資產(chǎn)管理部總經(jīng)理張旭陽負責理財和資管；相繼擔任過陸金所執(zhí)委、渣打銀行中國有限公司董事總經(jīng)理的黃爽負責消費金融。

　　業(yè)務方面，百度金融將圍繞百度錢包為核心的支付業(yè)務，開展消費信貸、企業(yè)貸款、征信業(yè)務、理財、銀行業(yè)務和保險業(yè)務。

　　目前，百度金融人已齊集，事已清晰，但想要實現(xiàn)百度董事長李彥宏所期望的互聯(lián)網(wǎng)金融服務領域“改革派”角色的目標，百度金融還缺什么？

　　人、事、勢、時

　　人、事、勢和時。如果從互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)投的4大標準投資邏輯來看，目前百度金融已完成了“人”和“事”的重要部署，而外界評論最多的則體現(xiàn)在“勢”和“時”上。

　　2015年以來，互聯(lián)網(wǎng)金融熱度前所未有。一方面是巨頭加速布局，從阿里巴巴關聯(lián)的螞蟻金服、微信支付為核心的騰訊金融業(yè)務，到京東金融的發(fā)力，互聯(lián)網(wǎng)金融成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭最重要的戰(zhàn)略布局；另一方面是小巨頭進擊不斷，多家互聯(lián)網(wǎng)金融垂直領域的公司完成巨額融資，加入獨角獸俱樂部，成為垂直業(yè)務上的有力競爭者。可以說，互聯(lián)網(wǎng)金融的“勢”已起、風已來。

　　然而時間上來說，外界認為，作為BAT中最晚明確進軍互聯(lián)網(wǎng)金融的百度，實際上已錯過了布局的最佳先機。外界對于這種“遲到”主要集中于兩點：一是始終缺乏爆款產(chǎn)品，無論是百度錢包還是其他金融相關，都沒能出現(xiàn)爆款產(chǎn)品；二是目前最核心的支付工具大局已定，百度幾無機會可言。

　　百度內(nèi)部當然不認可這種“遲到”。在談到相關話題時，不止一位百度內(nèi)部人士向新浪科技明確表示對這種“遲到”的不認可，他們內(nèi)部更傾向于認為此時進軍互聯(lián)網(wǎng)金融是“恰逢其時”。

　　持該種觀點的百度內(nèi)部認為，百度所具有的流量入口優(yōu)勢，將在大勢使然的互聯(lián)網(wǎng)金融領域發(fā)揮作用。一方面是大數(shù)據(jù)，對于互聯(lián)網(wǎng)金融所需要的征信和消費分析方面，百度擁有優(yōu)勢；另一方面是消費息息相關的場景，隨著百度“連接人和服務”的O2O戰(zhàn)略的明確，以及相關消費業(yè)務的投資布局完善，百度將有更多消費場景可供開發(fā)。

　　有帳號沒賬號

　　然而，對于進軍互聯(lián)網(wǎng)今金融的百度來說，最大的問題可能還是“賬號”問題。作為互聯(lián)網(wǎng)金融的通行證，百度在賬號方面并無優(yōu)勢可言。

　　雖然始終是中國最大的用戶流量入口，掌握了壟斷性的搜索入口地位，但此前在所有百度相關產(chǎn)品通行時，需要的是一個“帳號”而不是“賬號”。

　　正如百度帳號為“不想跟你玩寂寞”的網(wǎng)友評論所言，在使用百度產(chǎn)品時所擁有的“安全風險”和支付寶完全不能相提并論，他解釋稱：“在使用阿里巴巴產(chǎn)品時，很重要的一點是我知道自己在涉及金融相關的交易，我會比平常更為警惕，即使現(xiàn)在消費習慣和安全意識已經(jīng)被阿里巴巴完全培養(yǎng)起來了。但使用百度產(chǎn)品時，我僅僅是覺得只是使用某個工具而已， 百度通行帳號相關的名稱也多半不會使用實名，能郵箱注冊的堅決避免驗證手機?！?/p>

　　這也是電商相關分析人士對百度電商業(yè)務的評價。在百度屢次試水電商業(yè)務不順后，業(yè)內(nèi)分析人士將原因歸結于百度的“賬號意識”和“支付渠道”壁壘有限、挖得不深。

　　“現(xiàn)在阿里巴巴依靠電商市值2000億美元，但如果你回顧這家公司的發(fā)展和業(yè)務，它從一開始就把賬號和支付渠道基礎打得很牢固。如果把現(xiàn)在阿里的所有業(yè)務比做流水，那連接這些流水的管道就是不斷增強的賬號，支付寶才是阿里的命門所在?！鄙鲜龇治鋈耸扛嬖V新浪科技。

　　同樣，以社交起家的騰訊擁有數(shù)億互聯(lián)網(wǎng)“帳號”，但如果不是因為微信支付，這家早在虛擬貨幣世界風生水起的“游戲公司”也一而再再而三折戟于“賬號”所需的業(yè)務，比如電商和交易。

　　據(jù)騰訊今年一季度財報披露，目前微信支付擁有4億用戶。但如果回顧微信支付后來居上的歷史，不難發(fā)現(xiàn)騰訊曾經(jīng)為這個結果所做的努力，其中最大的努力來自于投資滴滴。

　　快的打車早期投資人、阿米巴基金創(chuàng)始合伙人王東暉曾向新浪科技復盤過打車市場，他表示從當時打車興起后的數(shù)據(jù)來看，總部位于杭州的快的打車無論是市場份額上，還是業(yè)務開拓上，數(shù)據(jù)上都領先于滴滴打車，而且在當時阿里巴巴明確投資意向的情況下，他們認為打車領域?qū)⒔K結于“快的打車”。

　　“但誰也沒想到，騰訊把打車當成了推廣微信支付的重要場景，而且對于滴滴的支持超出了一般投資布局的范疇，競爭最激烈的時候，微信一度封殺了快的打車的補貼鏈接。滴滴的壯大史，一定程度上也是微信支付習慣的養(yǎng)成過程?！蓖鯑|暉回憶說。

　　現(xiàn)在，從官方數(shù)據(jù)來看，微信支付用戶達4億，而支付寶實名用戶則已超過4.5億，最晚入局互聯(lián)網(wǎng)今日的百度，百度錢包激活用戶數(shù)只有6500萬，BAT形勢一目了然。

　　O2O成敗成關鍵

　　騰訊憑借滴滴打車實現(xiàn)微信支付推廣的案例值得百度參考，這是一個將“帳號”變?yōu)椤百~號”的正向案例，也就是說，百度要想在互聯(lián)網(wǎng)金融領域大干一場，最缺的是一次“滴滴打車”式的高頻消費場景普及。

　　打車大戰(zhàn)已過，格局已定，雖然百度是Uber的戰(zhàn)略投資方，但在Uber消費里，使用信用卡和支付寶的用戶，占據(jù)了絕對比例，百度錢包在其中毫無優(yōu)勢可言。

　　但百度還有百度外賣和百度糯米為代表的O2O業(yè)務，從百度金融的野心來講，這兩個為數(shù)不多的百度旗下高頻消費場景，可能是百度錢包最后彎道超車的機會。

　　去年年底以來，因為無人車和人工智能的輿論聲勢，百度轉(zhuǎn)型一度再次被熱議，開始有輿論認為，在不被華爾街看好的情況下，百度對于O2O的態(tài)度可能會有所轉(zhuǎn)變。甚至還有評論稱：百度將反思200億O2O戰(zhàn)略，放棄外賣，放棄糯米……

　　然而從目前百度金融所面臨的形勢來看，百度外賣和百度糯米為代表的O2O所具有的價值，比以往任何時候更加重要了。

　　在百度和安聯(lián)、高瓴資本聯(lián)合成立百安保險的發(fā)布會上，百度董事長兼CEO李彥宏看似漫不經(jīng)心的場景描述現(xiàn)在回顧更顯意味深長。他演講中稱：“互聯(lián)網(wǎng)+保險可以產(chǎn)生出很多創(chuàng)新，這是我們越想越覺得是一個對的決策和方向。比如我們的百度外賣，雖然剛剛做了一年多的時間，但是它現(xiàn)在已經(jīng)可以有一個保險：如果我給你送遲了，我可以賠你。這樣的保險在過去是沒有的，外賣在中國是一個新的現(xiàn)象，有了這樣一個新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)之后，就產(chǎn)生了新的需求，我們的用戶就可以有更好的保障?！?/p>

　　也就是說，高頻消費場景，配備新金融業(yè)務，強化支付賬號，這可能是百度金融發(fā)軔初期所需的形態(tài)，也是百度金融在實現(xiàn)更大野心前所要打牢的基礎。

　　基于此，一場圍繞“O2O+百度錢包”的賬號升級，或是擺在組織團隊建立完成后的百度金融面前最緊迫的事。（新浪科技）