據(jù)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)地圖概念股：
1、路暢科技：
在路暢科技凈利潤方面，從2019年到2022年，分別為-3.52億元、7919.12萬元、524.41萬元、328.89萬元。
近30日路暢科技股價(jià)下跌11.74%，最高價(jià)為39.4元，2024年股價(jià)下跌-4.38%。
2、多倫科技：
多倫科技在凈利潤方面，從2019年到2022年，分別為1.53億元、7954.44萬元、-1.71億元、5096.97萬元。
2020年1月6日回復(fù)稱公司開發(fā)的基于“二維高精度地圖和激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)融合的環(huán)境感知AI技術(shù)”是自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵支撐技術(shù)之一公司自主開發(fā)的基于多傳感融合的環(huán)境感知技術(shù)研發(fā)的“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说缆否{駛技能考試智能評(píng)估系統(tǒng)”，為自動(dòng)駕駛落地應(yīng)用提供了技術(shù)評(píng)判依據(jù)。
近30日多倫科技股價(jià)下跌21.44%，最高價(jià)為10.88元，2024年股價(jià)下跌-5.21%。
3、四維圖新：
在凈利潤方面，四維圖新從2019年到2022年，分別為3.39億元、-3.09億元、1.22億元、-3.36億元。
四維圖新是中國航天旗下的上市公司，四維圖新是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、車聯(lián)網(wǎng)及動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)、地理位置相關(guān)的商業(yè)智能解決方案提供商，始終致力于為全球客戶提供專業(yè)化、高品質(zhì)的地理信息產(chǎn)品和服務(wù)。
回顧近30個(gè)交易日，四維圖新股價(jià)下跌23.07%，最高價(jià)為10.15元，當(dāng)前市值為193.79億元。
4、中海達(dá)：
公司在凈利潤方面，從2019年到2022年，分別為-1.54億元、8589.87萬元、4730.38萬元、-1.1億元。
公司為小鵬汽車部分車型高精度產(chǎn)品的供應(yīng)商。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，公司提供的技術(shù)服務(wù)與產(chǎn)品解決方案主要包括：1.車載高精度傳感器，組合定位模塊/天線/算法、組合導(dǎo)航集成方案等；2.適用于自動(dòng)駕駛的高精度地圖前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、裝備及后端數(shù)據(jù)處理平臺(tái)和加工服務(wù)；3.提供星基與地基增強(qiáng)技術(shù)融合在車端的應(yīng)用。目前，公司車載高精度業(yè)務(wù)短期內(nèi)對(duì)公司業(yè)績影響較小。
回顧近30個(gè)交易日，中海達(dá)股價(jià)下跌13.48%，最高價(jià)為8.18元，當(dāng)前市值為52.46億元。
5、國網(wǎng)英大：
公司在凈利潤方面，從2019年到2022年，分別為9.53億元、11.76億元、12.24億元、10.69億元。
英大碳資產(chǎn)在廈門建設(shè)并發(fā)布了電碳生態(tài)地圖，正在推進(jìn)其他省電碳生態(tài)地圖建設(shè)。
近30日國網(wǎng)英大股價(jià)下跌3.19%，最高價(jià)為4.89元，2024年股價(jià)下跌-1.49%。
6、德賽西威：
德賽西威在凈利潤方面，從2019年到2022年，分別為2.92億元、5.18億元、8.33億元、11.84億元。
公司有智能駕駛艙、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)三大產(chǎn)品線，涵蓋車載信息娛樂系統(tǒng)、駕駛信息顯示系統(tǒng)、空調(diào)控制器、智能駕駛輔助、車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)品，形成全面完善的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，擁有全面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，具備較高的整體解決方案開發(fā)能力。公司已與百度在自動(dòng)駕駛涉及的高精地圖與自定位、汽車環(huán)境感知、決策等領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)，共同打造支撐汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的專用計(jì)算平臺(tái)量產(chǎn)產(chǎn)品，公司也成為百度Apollo生態(tài)首批成員。
回顧近30個(gè)交易日，德賽西威股價(jià)下跌10.5%，總市值上漲了13.38億，當(dāng)前市值為647.16億元。2024年股價(jià)下跌-11.07%。